Испытание вводов до 110 кВ

  Высоковольтные вводы проверяют во время следующих испытаний:

1. Во время монтажа электроустановки - приемо-сдаточные.
2. При капитальном ремонте.
3. Межремонтные проверки не связанные с выводом оборудования в ремонт.

Разновидности высоковольтных вводов

  Мы испытываем следующие типы вводов и проходных изоляторов:

1. Фарфоровые как сплошные, так и с внутренней полостью на напряжение до 35 кВ
2. Мастиконаполненные с бакелито-бумажным остовом, используемые на баковых выключателях 35 кВ
3. Маслобарьерные с заполнением трансформаторным маслом, используются на напряжение до 500 кВ.
4. Вводы маслонаполненные с изоляцией из масла и кабельной бумаги.

Объем и время проведения испытаний устанавливается в зависимости от конструктивных особенностей ввода и паспортных рекомендаций завода-изготовителя.

В процессе испытаний мы стараемся учитывать все случайные и систематические погрешности, обусловленные внешними воздействиями температур, электромагнитных и электростатических полей, емкостями и индуктивными связями между элементами измерительной системы и прочими воздействиями.

  В качестве диагностического оборудования нами применяются устройства и приборы, способные обеспечить необходимую точность измерения.

Для испытания маслонаполненных вводов и опорных изоляторов выполняем ряд проверок, которые включают:

1. Измерение сопротивления изоляции.
2. Измерение тангенса угла диэлектрических потерь.
3. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты
4. Испытание масла из вводов.
5. Контроль вводов под рабочим напряжением.

Сопротивление изоляции основного и измерительного выводов, должно быть, не менее 1000 Мом. Выполняется в при эксплуатации. Замер производим в сухую погоду при температуре не ниже 10^оС.

Зачем нужно измерение

  Результат необходим для оценки состояния надежности изоляции высоковольтного ввода.

Ориентировочно: для вводов 110-115 кВ он не должен быть равен 3%: для вводов 220 кВ – 2% и для вводов 330-500 кВ предельные значения тангенса угла диэлектрических потерь равны принятым величинам для основной изоляции.

Зачем выполнять измерение тангенса угла диэлектрических потерь

  Результат измерения необходим для оценки состояния последних слоев бумажно-масляной изоляции вводов и проходных изоляторов.

Величина напряжения, приложенного для проверки вводов и проходных изоляторов, испытываемых как отдельно от аппарата, так и совместно с устройствами и обмотками принимается по нормам ПУЭ. Время приложения напряжения зависит от типа изоляции и варьируется от 1 до 5 минут.

Зачем нужна проверка повышенным напряжением

  Испытание применяется обычно при монтаже и во время эксплуатации для оценки состояния вводов и целостности проходных изоляторов на напряжение не выше 35кВ.

Обследование на герметичность уплотнений выполняют для маслонаполненных вводов с бумажно- масляной изоляцией на напряжение 110-500 кВ негерметичного исполнения в процессе приемосдаточных испытаний и при эксплуатации с помощью создания в них избыточного давления масла 98 кПа (1 кгс/см²).

  Время испытания 30 мин. При испытании не должно наблюдаться признаков течи масла.

  Маслонаполненные вводы должны быть полностью заполнены маслом, имеющим диэлектрические потери не более 2,5% при 70°С и 0,3% при 20°С.

Перед испытанием негерметичного ввода из него берется проба масла. Пробивное напряжение масла для вводов класса 35 – 220 кВ, должно быть, не менее 40 кВ. Для вводов класса 330 - 500 кВ – 50 кВ.

Зачем необходима проверка трансформаторного масла

  Один из главных стандартов характерный для проверок вводов, особенно на напряжение 110-500 кВ – это поддержание значений пробивного сопротивления трансформаторного масла. Так, мы выясняем необходимость доливки или полной замены масла для герметичного ввода сухого предварительно дегазированного масла с пробивным напряжением не менее 50 кВ. Для негерметичных вводов 220 кВ и выше измеряется tgδ масла.

В процессе эксплуатации маслонаполненных вводов периодически проверяются манометры. Частота проверки зависит от наличия резервных приборов и прочих местных условий эксплуатации.  Манометр считается рабочим, если основная погрешность и различия показаний не превышают значения, указанные в паспорте.

Зачем нужна поверка манометра

  Именно по манометру, перед испытанием, проверяют давление масла при горизонтальном положении ввода. Давление должно соответствовать значениям, приведенным в инструкции завода-изготовителя для данного типа ввода.

  Результаты испытаний записывают в протоколе и в документации длительного хранения, в паспорте, карте испытаний, в журнале испытаний и в оперативном журнале. Фиксируются сведения по анализу и результаты электрических испытаний.

Профилактические испытания включают следующие этапы, которые обязательно заносятся в протокол.

  Информация, вносимая в протокол:

• результаты проверки;
• погодные условия испытаний;
• паспортные данные и чертеж ввода;
• выполнение доливки масла или полная замена в гидравлическом затворе;
• ревизия фильтров, выполняющих функцию воздушной осушки;
• регулировка давления для герметичного ввода;
• проверка или замена манометров;
• ремонт различных элементов, выполненный в процессе обслуживания и испытания.